يشهد ميناء الدخيلة تطورًا استراتيجيًا مع تنفيذ مشروع إنشاء محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض على رصيف 100، في خطوة تعزز من مكانة مصر كمركز لوجيستي عالمي، وهو المشروع الذي يأتي ضمن خطة الدولة لإنشاء محور السخنة–الإسكندرية اللوجستي المتكامل للحاويات، الهادف إلى الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية المستوى باستخدام أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا، بالتعاون مع أكبر خط ملاحي في العالم، على رصيف يمتد بطول 1200 متر من إجمالي طول الرصيف البالغ 1680 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، ومساحة تقدر بنحو 840 ألف متر مربع. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة نحو 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع التركيز بشكل كبير على نشاط حاويات الترانزيت، مما يعزز موقع ميناء الدخيلة كمحور رئيسي لحركة التجارة الدولية في حوض البحر المتوسط.
ووفقًا للمخطط، ستتمكن المحطة من استقبال السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر، بسعة تصل إلى 24 ألف حاوية، ما يمنح الميناء ميزة تنافسية كبيرة على مستوى المنطقة.
وفي إطار تنفيذ المشروع، تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة المحطة بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي “هاتشيسون – MSC”، والذي يُعد من أكبر التحالفات البحرية على مستوى العالم، في خطوة تمثل شراكة استراتيجية بين الدولة والقطاع الخاص العالمي.
ومن المتوقع أن يساهم المشروع في توفير ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، ما يعكس البعد التنموي والاجتماعي للمبادرة، إلى جانب أثرها الاقتصادي في دعم الصادرات وتحقيق انسيابية أكبر في حركة البضائع.
يذكر أن المشروع يُعد من أبرز مكونات رؤية مصر للتحول إلى مركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية، ويأتي تتويجًا لاستراتيجية الدولة في تطوير بنيتها التحتية للموانئ، وتوسيع قدراتها الاستيعابية والتنافسية في مواجهة التحديات العالمية في قطاع النقل البحري.
