أثبت الرصيف العائم الذي بناه الجيش الأمريكي لتوصيل المساعدات الإنسانية المنقولة بحرًا إلى قطاع غزة أنه هش في مواجهة البحار الهائجة أكثر مما كان متوقعًا، وأصبح مستقبل المشروع بأكمله الذي تبلغ تكلفته 230 مليون دولار موضع تساؤل الآن، بحسب صحيفة “الجارديان” البريطانية.
كان الرصيف صالحًا للاستخدام لمدة 12 يومًا فقط منذ أن بدأ عملياته في 17 مايو. وفي معظم تلك الأيام، كان لا بد من ترك المساعدات التي تصل عن طريق البحر على الشاطئ، حيث لم تكن هناك شاحنات لتوزيعها على المستودعات في غزة، بسبب انعدام الأمن.
مساعدات عالقة
لقد كان المخطط أقل بكثير من التوقعات الأولية. وعندما أعلن ذلك في خطابه عن حالة الاتحاد في 7 مارس، قال جو بايدن إن الرصيف المؤقت “سيتيح زيادة هائلة في كمية المساعدات الإنسانية التي تصل إلى غزة كل يوم”.
استغرق الأمر أكثر من شهرين لتجميع الهيكلين المطلوبين، وشارك في البناء حوالي 1000 جندي وبحار وأسطول صغير من السفن، بما في ذلك سفينة الإنزال التابعة للبحرية الملكية، كارديجان باي، التي وفرت الإقامة.
ومع ذلك، طوال فترة تشغيل الرصيف حتى الآن، لم تصل سوى حوالي 250 شاحنة محملة بالأغذية والمساعدات الإنسانية الأخرى (4,100 طن) عبر الممر البحري المخطط له، أي أقل من نصف ما يمكن عبوره إلى غزة في يوم واحد قبل بدء تشغيل الرصيف.
وذكرت “الجارديان” أن الكثير من المساعدات التي وصلت حتى الآن عالقة عند سفح الرصيف في ساحة التنظيم المقامة على الشاطئ.
لقد أخطأوا في حساباتهم
وقال ستيفن موريسون، نائب رئيس مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية: “لقد أخطأوا في حساباتهم”. “لم يفهموا تمامًا ما كان سيحدث مع الطقس… لذا انسحبت وزارة الدفاع [البنتاجون]، وهي تشعر بالإذلال بطريقة ما”.
وكان المقصود من الرصيف أن يكون وسيلة لإيصال المساعدات إلى الشاطئ بشكل مستقل عن إسرائيل إلى القطاع الساحلي المحاصر والمدمر، بعد أن شعرت إدارة بايدن بالإحباط بسبب عدم وصول إمدادات الإغاثة عبر المعابر البرية.
وقال زياد عيسى، رئيس قسم السياسات والأبحاث في منظمة “أكشن إيد” الخيرية البريطانية، إن كمية المساعدات الإنسانية التي تصل إلى غزة انخفضت إلى أقل من 100 شاحنة يوميًا في المتوسط في النصف الأول من يونيو.
ولا يشكل جيش الاحتلال الإسرائيلي التهديد الوحيد لتوصيل المساعدات. وتعرضت شاحنات المساعدات التي كانت تمر عبر غزة للاحتجاز مرارًا وتكرارًا من قبل العصابات المسلحة، التي تزداد قوتها في شوارع مدن غزة المدمرة مع استمرار الحرب.
ونظراً لجميع المشاكل في المعابر البرية، فإن إدارة بايدن مترددة في التخلي بالكامل عن الرصيف العائم، وقال مسؤول أمريكي: “مع تزايد الاحتياجات في غزة، فضلاً عن انعدام الأمن الشديد الذي يجعل التوزيع من كيرين شالوم على وجه الخصوص صعباً للغاية بالنسبة للمنظمات الإنسانية، يعد الرصيف البحري قناة إضافية مهمة لتوصيل المساعدات”.
