تابع الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، سير الأعمال النهائية بمحطات الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، الممتد من العين السخنة إلى مطروح مرورًا بالعاصمة الإدارية والعلمين.
الجولة شملت متابعة أعمال التشطيبات بمحطات القاهرة، محمد نجيب، والعاصمة، إضافة إلى تفقد كباري محورية أبرزها كوبري جنوب حلوان على النيل وكوبري شرق النيل، حيث وجه الوزير بضرورة الالتزام بأعلى معايير الجودة والإسراع في التنفيذ وفق الجداول الزمنية المحددة.
وشهد الوزير خلال الجولة الانتهاء من تنفيذ “كوبري الخور” أعلى خور وادي دجلة، والذي يعد أحد أبرز الأعمال الهندسية بالمشروع بطول 600 متر وارتفاع 90 مترًا، وسط أجواء احتفالية وهتافات العمال والمهندسين “تحيا مصر”. وأكد الوزير أن هذا الإنجاز يعكس قدرة الكفاءات المصرية على تحويل التحديات إلى إنجازات هندسية استثنائية، مشددًا على أن تنفيذ الخط الأول يمثل ربطًا بريًا بين البحرين الأحمر والمتوسط، بما يشبه قناة سويس جديدة على قضبان.
وأوضح الوزير أن المشروع لا يقتصر على البعد التنموي فحسب، بل يفتح آفاقًا استثمارية واسعة ويعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات. كما يشمل الممر اللوجيستي المتكامل (ميناء السخنة – القطار الكهربائي السريع – الميناء الجاف بالعاشر – خط الروبيكي/بلبيس – ميناء الإسكندرية الكبير).
وخلال الجولة، تفقد الوزير مواقع العمل الصناعية المختلفة، حيث تم الانتهاء من تنفيذ 4 كباري مسار من إجمالي 16، و16 كوبري سيارات من أصل 55، فضلًا عن تسليم 388 كيلومترًا من إجمالي 660 كيلومترًا لتحالف (سيمنز – أوراسكوم – المقاولون العرب) لبدء أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري.
وفي إطار الجدول الزمني للمشروع، تم بالفعل وصول أول قطار إقليمي مصنع في ألمانيا، فيما من المقرر وصول أول قطار “فيلارو” فائق السرعة خلال سبتمبر 2025.
العمال والمهندسون المشاركون بالمشروع أعربوا عن تقديرهم للرئيس عبد الفتاح السيسي على دعمه لهذه المشروعات القومية العملاقة، مؤكدين التزامهم بمواصلة العمل لتحقيق التنمية وتوفير آلاف فرص العمل للشباب، ومواصلين الهتاف: “تحيا مصر”.
