تتسارع وتيرة العمل داخل محطة الحاويات “تحيا مصر 1” بميناء دمياط، حيث تُنفذ شركة “دمياط أليانس” – المشغلة للمحطة – أعمال البنية الفوقية وفق أعلى المعايير العالمية، لتكون المحطة علامة فارقة في صناعة النقل البحري، في مشهد يعكس طموح مصر للتحول إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
المحطة استقبلت حتى الآن 12 ونش رصيف عملاق من إنتاج شركة HHMC الصينية، وهي من أحدث الطرازات على مستوى العالم، بقدرات رفع تصل إلى 75 طن وارتفاعات حتى 57.5 متر، وذراع خارجي بطول 72 متر، ما يمنحها القدرة على التعامل مع أضخم سفن الحاويات التي يصل ارتفاعها إلى 11 حاوية. هذه الأوناش ليست فقط قوية الأداء، بل ذكية وآمنة، إذ تزود بأنظمة حساسات وكاميرات وحلول حماية، مع تكامل رقمي يسمح بتتبع العمليات لحظياً وتحسين التنسيق بين فرق التشغيل، ما يضمن سرعة ودقة في الشحن والتفريغ.
ولم تتوقف التجهيزات عند ذلك، فقد وصلت 30 ونش ساحة كهربائي (RTG) من أصل 40 سيتم توريدها تباعاً، لتخدم عمليات المناولة في الساحات الخلفية، مع الالتزام باستخدام معدات صديقة للبيئة تساهم في خفض الانبعاثات الكربونية، انسجاماً مع رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة.
يمتد مشروع “تحيا مصر 1” على أرصفة بطول يقارب 1970 متر وبعمق 18 متر، مع ساحة خلفية تبلغ مساحتها 922 ألف متر مربع، بطاقة تداول تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً. ويقوم المشروع بالشراكة مع تحالف عالمي يضم “يوروجيت” الألمانية، و”كونتشيب” الإيطالية، والخط الملاحي العالمي “هاباج لويد”.
وتؤكد وزارة النقل أن المشروع يأتي ضمن خطتها لجذب أكبر مشغلي الخطوط الملاحية العالمية للاستثمار في الموانئ المصرية، كجزء من تنفيذ الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، والذي يربط بين المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط السكك الحديدية، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وصولاً إلى ميناء دمياط، بما يعزز تنافسية مصر في تجارة الترانزيت والخدمات اللوجستية.
