تشهد محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط تطورًا متسارعًا في معدلات التنفيذ، في إطار خطة الدولة لتطوير الموانئ المصرية ورفع كفاءتها التشغيلية، بما يعزز من مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
تواصل شركة دمياط أليانس، المشغّل العالمي للمحطة، تنفيذ أعمال البنية الفوقية وفق أحدث المعايير العالمية، وهو ما يظهر بوضوح في أحدث التصويرات الجوية للمشروع، التي تعكس حجم الإنجاز المحقق على أرض الواقع.
استقبلت المحطة عدد 12 ونش رصيف عملاق من أحدث أوناش تداول الحاويات على مستوى العالم، من إنتاج شركة HHMC الصينية، حيث تسهم هذه الأوناش في زيادة كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ، بقدرات رفع تصل إلى 75 طنًا، وارتفاع تشغيلي يبلغ 57.5 مترًا، مع ذراع خارجي بطول 72 مترًا يسمح بالتعامل مع السفن العملاقة ذات العروض الكبيرة، إلى جانب تزويدها بأنظمة أمان متطورة وتكاملها مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية.
شهدت المحطة وصول عدد 40 ونش ساحة كهربائي (RTG) مخصص لتداول الحاويات في ساحات التشغيل، وهي من أحدث المعدات الصديقة للبيئة، بما يدعم توجه الدولة نحو تقليل الانبعاثات الكربونية، تنفيذًا لرؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
يُعد مشروع محطة حاويات تحيا مصر 1 أحد أهم المشروعات القومية بميناء دمياط، حيث تصل أطوال أرصفته إلى نحو 1970 مترًا، وبأعماق تبلغ 18 مترًا، مع ساحة خلفية على مساحة تقارب 922 ألف متر مربع، وطاقة تداول تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، ويتم تنفيذه بالشراكة مع تحالف عالمي يضم يوروجيت الألمانية، وكونتشيب الإيطالية، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد.
يأتي تنفيذ المشروع ضمن خطة وزارة النقل لجذب كبرى شركات تشغيل الخطوط الملاحية العالمية للاستثمار في الموانئ المصرية، كما يندرج ضمن تنفيذ الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، الذي يضم المنطقة اللوجيستية بطنطا، وخط السكة الحديد، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وميناء دمياط، وذلك تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
