عقد اليوم الاجتماع التنفيذى الأول للرابطة المصرية العربية لوسائل النقل الذكية والمركبات الكهربائية، بمدينة السادس من أكتوبر، والذى حضره العديد من المهتمين بالقطاع .
وشهد الاجتماع التنفيذى الأول للرابطة المصرية العربية لوسائل النقل الذكية والمركبات الكهربائية، العديد من النقاشات حول مستقبل السيارات الكهربائية والتحديات التي تواجهه ، وكيفية إيجاد حلول لها .
وحضر عدد من قيادات ومؤسسي الرابطة من بينهم، اللواء نور درويش رئيس الشعبة العامة للسيارات بالغرفة التجارية العامة للقاهرة، و علاء الفناجيلي رئيس الرابطة، و محمد الصعيدي نائب رئيس الرابطة، و منتصر زيتون عضو مجلس إدارة شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية.
قال علاء الفناجيلي، رئيس الرابطة المصرية العربية لوسائل النقل الذكية والمركبات الكهربائية، أن الرابطة تأتي لمناقشة الخطوات المقبلة لتعزيز التعاون بين أطراف قطاع المركبات الكهربائية.
وأضاف الفناجيلي، أن اليوم هو التعريف بالرابطة لأعضائها الجدد، فضلا عن مناقشة تداعيات قرار وقف البروتوكول الصيني وتأثيره على قطاع السيارات الكهربائية في مصر.
وأوضح رئيس الرابطة المصرية العربية لوسائل النقل الذكية والمركبات الكهربائية، أن الهدف الرئيسي هو تجميع المشاكل التي تواجه قطاع المركبات الكهربائية وحصره وتقديمه الي المسؤولين لإيجاد حلول فعلية .
وأكد الفناجيلي أن الرابطة تأتي في وقت أصبحت السيارات الكهربائية منتشرة فيه أكثر من الماضي وكان لابد من وجود كيان يتحدث عن مشاكلها وإيجاد حلول لها .
أكد محمد الصعيدي، نائب رئيس الرابطة المصرية العربية لوسائل النقل الذكية والمركبات الكهربائية، أن اجتماع اليوم هو لبدء وضع الأهداف والملامح الرئيسيه للرابطة.
وأضاف الصعيدي، أن الدور المنوط للرابطة هو حل الأزمات التي تواجه القطاع الكهربائي في مصر والوطن العربي بأكمله .
وأوضح نائب رئيس الرابطة المصرية العربية لوسائل النقل الذكية والمركبات الكهربائية، أن الفترة القادمة ستشهد حراك كبير داخل القطاع سيساعد على انتشار الفكرة ونجاحها .
وأكد الصعيدي أن العقابات التي تواجه القطاع، مثل بروتوكول الشحن الصيني أو البطارية أو الاستيراد سيتم وضع آلية لحلها خلال الفترة المقبلة.
قال اللواء نور درويش رئيس الشعبة العامة للسيارات بالغرفة التجارية العامة للقاهرة، وعضو الرابطة المصرية العربية لوسائل النقل الذكية والمركبات الكهربائية، أن هناك ١٥ ألف سيارة كهربائية داخل الشارع المصري الآن .
وأضاف درويش، أن هناك جزء كبير يمثل نسبة عالية من ملاك السيارات الكهربائية لا يمتلك ضمان حقيقي بسبب الاستيراد الشخصي .
وأكد درويش أن الرابطة المصرية العربية لوسائل النقل الذكية والمركبات الكهربائية ستعمل على ضبط عملية الاستيراد وحل كافة مشاكل المستخدمين.
وتابع درويش أن الرابطة ستعمل خلال الفترة المقبلة علي وضع تصور حقيقي لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر .
قال منتصر زيتون، عضو مجلس إدارة شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، وعضو الرابطة المصرية العربية لوسائل النقل الذكية والمركبات الكهربائية، نعمل الآن داخل الرابطة على حل المشاكل التي تواجه نشر وتوطين صناعة السيارات الكهربائية.
وأضاف زيتون، أنه يتم الآن العمل على حل أزمة البروتوكول الصيني داخل السوق المصري.
وتابع زيتون أن الرابطة تحاول ايجاد حلول للمشاكل البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية و توفير صيانة حقيقية لها خلال الفترة القادمة .
وأكد عضو الرابطة المصرية العربية لوسائل النقل الذكية والمركبات الكهربائية، أنه سيتم العمل علي حل أزمة الجمارك علي مكونات صناعة السيارات الكهربائية والتي تصل إلى ٧٪ بالرغم من أن السيارات نفسها المستوردة صفر جمارك ، حتي نتمكن من توطين الصناعة في مصر.
