كشفت أحدث الصور الجوية لمحطة الحاويات “تحيا مصر 1” بميناء دمياط عن تقدم كبير في تنفيذ المشروع، حيث تتواصل أعمال البنية الفوقية بواسطة شركة “دمياط أليانس”، المشغلة للمحطة، في إطار خطة وزارة النقل لتطوير البنية التحتية للموانئ المصرية.
وأكدت مصادر رسمية وصول 7 أوناش رصيف عملاقة حتى الآن من إجمالي 12 ونشاً من الطراز العالمي، من إنتاج شركة HHMC الصينية، بقدرات متقدمة تُمكّنها من التعامل مع الحاويات الضخمة، بما في ذلك رفع أحمال تصل إلى 75 طناً، والوصول إلى ارتفاعات تصل إلى 57.5 متراً، بطول ذراع خارجي يبلغ 72 متراً.
هذه الأوناش مجهزة بأنظمة أمان وكاميرات ومُدمجة مع أنظمة الإدارة الذكية للموانئ، ما يعزز من سرعة وكفاءة عمليات الشحن والتفريغ ويقلل زمن التداول.
كما استقبلت المحطة حتى الآن 30 ونش ساحة كهربائي (RTG) من أصل 40 ونشاً، تُعد من أحدث معدات التداول الصديقة للبيئة، في إطار التزام المشروع برؤية مصر للتنمية المستدامة 2030 وخفض الانبعاثات الكربونية.
وتُعد محطة “تحيا مصر 1” واحدة من أهم المشروعات الاستراتيجية في ميناء دمياط، حيث تمتد أرصفتها إلى 1970 متراً بعمق 18 متراً، وتضم ساحة خلفية تبلغ مساحتها 922 ألف متر مربع. ومن المخطط أن تبلغ طاقة تداولها نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً.
ويُنفذ المشروع بالشراكة مع تحالف “دمياط أليانس” الذي يضم شركات عالمية مثل “يوروجيت” الألمانية، “كونتشيب” الإيطالية، والخط الملاحي العالمي “هاباج لويد”، في إطار خطة وزارة النقل لجذب كبرى شركات الخطوط الملاحية للاستثمار في الموانئ المصرية.
ويُعتبر المشروع جزءاً محورياً من الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط)، والذي يشمل المنطقة اللوجستية بطنطا، وسكة حديد طنطا–المنصورة–دمياط، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، بما يعزز موقع مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وفقاً لتوجيهات القيادة السياسية.
