أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، دخول أبراج الإشارات الرئيسية بمحطات الزقازيق،والإسماعيلية، والفردان غرب، الخدمة رسميًا، وذلك ضمن مشروع تطوير وتحديث نظم الإشارات على خط بنها – الزقازيق – الإسماعيلية – بورسعيد، في خطوة جديدة على طريق تحديث البنية التحتية لقطاع السكك الحديدية المصري.
وأكد الوزير خلال التصريحات الرسمية أن هذه المرحلة الجديدة من التطوير تشمل أيضًا تشغيل المناطق الأوتوماتيكية بين أبراج: الزقازيق ومنيا القمح، الزقازيق والشبانات، الزقازيق وههيا، الإسماعيلية والفردان غرب، الفردان غرب والبلاح، ليبلغ بذلك عدد الأبراج الرئيسية التي دخلت الخدمة حتى الآن 18 برجًا من إجمالي 21، إلى جانب 16 برجًا ثانويًا من أصل 19، على امتداد 190 كم من أصل 214 كم تم التخطيط لها.
ويأتي هذا الإنجاز تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بضرورة الإسراع في إنجاز مشروعات تطوير نظم الإشارات لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية، وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة القطارات.
وأوضح الوزير أن مشروع تحديث نظم الإشارات يستهدف إحلال النظام الميكانيكي القديم بنظام إلكتروني حديث يتيح المراقبة اللحظية لحركة القطارات، ويسمح لقائدي القطارات بالتواصل المباشر مع مراقبي التشغيل من أي نقطة على الخط في حالات الطوارئ، وهو ما يسهم في زيادة عدد الرحلات اليومية وتقليل زمن التقاطر وتحقيق أعلى معدلات السلامة.
وأشار كذلك إلى أن المشروع يتضمن أيضًا تطوير المزلقانات من خلال تزويدها بأنظمة تحكم وبوابات أوتوماتيكية، حيث تم حتى الآن تطوير 70 مزلقانًا من أصل 82، و445 موتور تحويلة من أصل 536.
واختتم الوزير تصريحاته بالتأكيد على أن قطاع النقل يشهد طفرة غير مسبوقة في كافة مكوناته، وأن ما يتم تنفيذه على أرض الواقع يعكس التزام الدولة بإحداث نقلة نوعية شاملة في مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين وتحقيق تنمية حقيقية مستدامة.
