تواصل الدولة المصرية تنفيذ مشروع الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع الممتد من أكتوبر حتى أسوان وأبو سمبل، باعتباره أحد المشروعات القومية الكبرى التي تمثل نقلة نوعية في قطاع النقل والبنية التحتية.
ويمتد الخط بطول 1100 كيلومتر من محطة الفيوم/بني سويف وحتى مدينة أبو سمبل، غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي، ويشمل إنشاء 36 محطة، بواقع 10 محطات للقطار السريع و26 محطة للقطار الإقليمي، يتم تنفيذها في مناطق تقاطع محاور النيل، بما يضمن تعظيم الاستفادة من المشروع وخدمة أكبر عدد من المواطنين.
ويرتبط الخط الثاني بخطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الأخرى، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة حدائق أكتوبر، ومع الخط الثالث في محطة قنا، بما يحقق تكامل الشبكة وسهولة التنقل بين مختلف أقاليم الجمهورية.
وتسهم شبكة القطار الكهربائي السريع في دعم التنمية العمرانية والصناعية من خلال خدمة المناطق الصناعية القائمة والجديدة، ومنها: حلوان، 15 مايو، برج العرب، السادس من أكتوبر، المنيا الجديدة، أسيوط الجديدة، وغيرها، فضلًا عن دعم الحركة السياحية بمختلف أنواعها في مناطق الجيزة، سوهاج، الأقصر، أسوان، أبو سمبل، والبحر الأحمر.
كما يخدم المشروع مناطق التنمية الزراعية الحديثة، مثل الدلتا الجديدة، مستقبل مصر، غرب المنيا، توشكى، وشرق العوينات، ويسهم في إنشاء محاور لوجيستية متكاملة تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد، وربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية ومراكز التصدير.
ويحقق المشروع التكامل مع المطارات والموانئ البحرية وشبكات الطرق البرية، بما يدعم مفهوم النقل متعدد الوسائط، ويساعد على تحقيق أهداف التنمية العمرانية المستدامة، وخلق محاور تنموية جديدة، إلى جانب الإسهام في الحد من التلوث البيئي.
ومن المنتظر أن توفر شبكة القطار الكهربائي السريع آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، بما يعزز الاقتصاد الوطني ويؤكد التزام الدولة ببناء مستقبل أكثر تطورًا واستدامة.
وتؤكد الدولة استمرارها في تنفيذ المشروعات القومية الكبرى بما يسهم في تحسين جودة الحياة للمواطنين ودعم مسيرة التنمية الشاملة.
